El reductor es un dispositivo fundamental para la transmisión de potencia en la maquinaria industrial y de construcción. Su principio de funcionamiento se basa en estructuras internas de precisión, como engranajes, trenes de engranajes planetarios y engranajes helicoidales. Convierte la potencia de salida de alta velocidad y bajo par de las fuentes de energía (motores eléctricos, motores hidráulicos) en la potencia de baja velocidad y alto par que requieren los actuadores. Además, permite ajustar la dirección de transmisión y el modo de carga según sea necesario para lograr una distribución y transmisión de potencia precisas.
Los precios que aparecen en esta página abarcan desde el precio más bajo de las piezas de repuesto hasta el precio más alto de los conjuntos completos, y son solo de referencia. El precio final del pedido debe consultarse con el servicio de atención al cliente y está sujeto a la cotización en tiempo real.
Introducción al reductor de giro de engranajes planetarios:
1. Alta densidad de par, gran capacidad de carga pesada.
2. Estructura compacta y tamaño reducido, amplia adaptabilidad de instalación.
3. Engranaje multidentado y resistente a impactos, duradero para condiciones de trabajo exigentes.
4. Alta eficiencia de transmisión y baja emisión de calor, ahorro de energía y eficiencia de combustible.
5. Sellado integrado y sin mantenimiento, mayor vida útil.
Parámetros principales:
Tipo: Reductor de giro de engranajes planetarios
Solicitud: Grúa montada sobre camión de 12 a 16 toneladas
Relación de transmisión: ≈ 1:27～1:30
Par de salida: ≈ 12.000–15.000 N·m
Motor compatible: Motor hidráulico de la serie 6K–8K
Instalación: Brida superior (lado del motor) + Brida inferior (lado de la plataforma giratoria)
Peso: ≈ 130 kg
Diagrama estructural (esquema interno):
Dimensiones de instalación (datos clave):
Capa superior:
Interfaz de motor hidráulico + Freno
Brida superior (lado del motor):
Φ200～220 mm, 8–10 orificios para pernos
Capa intermedia:
Engranaje planetario de dos etapas (engranaje solar + engranaje planetario + anillo dentado interno)
Brida inferior (lado de la plataforma giratoria):
Φ300～320 mm, 12 orificios para pernos
Capa inferior:
Eje de salida + Anillo dentado externo (que engrana con el cojinete de giro)
Altura total:
≈ 450–500 mm
Caza de focas:
Múltiples retenes de aceite + sello de laberinto
Engranaje de salida:
Módulo m=8–9, engranaje externo
Instalación:
Fijado mediante pernos de brida superior e inferior.
Reductor de giro de engranaje helicoidal de una sola etapa：
1. Diseño autoblocante que evita eficazmente el deslizamiento durante el giro para una mayor seguridad.
2. Tamaño compacto y peso ligero, lo que ahorra espacio de instalación.
3. Estructura simple, precio económico y bajos costos de mantenimiento.
4. Transmisión fluida con bajo nivel de ruido (≤65 dB)
5. Gran compatibilidad, ampliamente aplicable a grúas montadas sobre camión de 8 toneladas.
Parámetros de rendimiento principales:
Par de salida nominal:
48–55 N·m (Relación i=50)
Relación de transmisión de una sola etapa:
10/20/30/40/50/60/80/100 (Estándar: 50)
Velocidad de entrada:
≤1450 r/min (lado del motor)
Velocidad de salida:
29 r/min (i=50
Eficiencia de transmisión:
65%–75% (Típico para reductor de engranajes helicoidales)
Rendimiento de autobloqueo:
Autobloqueo bidireccional (ángulo de avance del tornillo sin fin < ángulo de fricción, antideslizamiento por giro)
Temperatura de funcionamiento:
Temperatura: -20℃～+60℃
Método de lubricación:
Lubricación por baño de aceite (Aceite para engranajes #460)
Estructura y material
Dimensiones de instalación (mm)
Alojamiento:
Hierro fundido/aleación de aluminio, anticorrosión y excelente disipación del calor.
Distancia al centro:
50
Eje del sinfín:
20CrMnTi, dureza templada HRC58–62, superficie del diente endurecida
Diámetro del eje de entrada:
φ14, chavetero 5×5
Engranaje helicoidal:
Bronce de estaño ZCuSn10Pb1, resistente al desgaste y a los impactos.
Brida de salida:
φ120, 4 orificios de montaje M10, círculo primitivo φ95
Cojinete:
Rodamiento de bolas de ranura profunda / Rodamiento de rodillos cónicos
Dimensiones generales:
Largo 121 × Ancho 85 × Alto 144 (sin brida)
Caza de focas:
Retén de aceite de doble labio + junta tórica, resistente al agua y al polvo.
Peso:
Aproximadamente 3,5 kg
Nuestra empresa se especializa en el suministro de una gama completa de reductores de giro y motores hidráulicos para grúas montadas sobre camión, incluyendo reductores planetarios, cicloidales y de tornillo sin fin. También ofrecemos repuestos internos completos, como engranajes, cojinetes, retenes de aceite y carcasas, para satisfacer sus necesidades de reemplazo y mantenimiento de equipos en un solo lugar.
Con un profundo conocimiento del sector y productos de calidad confiable, nos comprometemos a resolver sus problemas técnicos y de soporte de manera eficiente. Gracias por elegirnos. Le brindaremos un servicio sincero y profesional para forjar una relación de cooperación estable a largo plazo.
Preguntas frecuentes
Q
¿Cómo garantizan la calidad de sus accesorios para grúas?
A
Contamos con un estricto sistema de certificación de calidad. Cada producto se somete a una inspección de calidad y se vuelve a inspeccionar antes de su empaquetado.
Q
¿Ofrecen muestras gratuitas?
A
Nuestras muestras tienen un coste, pero este se reembolsará cuando realice un pedido al por mayor.
Q
¿Ofrecen servicios de personalización?
A
Ofrecemos servicios de personalización. Contamos con ingenieros profesionales que diseñarán una máquina a medida según sus requisitos específicos.
Q
¿Qué ocurre si no tengo el modelo de grúa que quiero?
A
Puedes contactarnos directamente por correo electrónico o WhatsApp. Nuestro experimentado gerente de marketing te proporcionará la información que necesitas.
Q
¿Cuál es el plazo de entrega habitual?
A
Depende del producto específico. Los lotes pequeños suelen tardar unos 10 días, y los lotes grandes, unos 20 días.
