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  • Entraînement de rotation

    Prix: $7.34~$2273.82 /Unité

    Le réducteur est un dispositif de transmission de puissance essentiel dans les secteurs des machines industrielles et de construction. Son principe de fonctionnement repose sur des structures internes de précision, telles que des engrenages, des trains épicycloïdaux et des engrenages à vis sans fin. Il convertit la puissance de sortie à haute vitesse et faible couple des sources d'énergie (moteurs électriques, moteurs hydrauliques) en une puissance à basse vitesse et couple élevé, requise par les actionneurs. De plus, il permet d'ajuster le sens de transmission et le mode de charge afin d'assurer une distribution et une transmission précises de la puissance.

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    • Description détaillée

    Description

    Introduction au réducteur de rotation à engrenages planétaires :

    1. Densité de couple élevée, capacité de charge importante

    2. Structure compacte et dimensions réduites, grande adaptabilité à l'installation

    3. Engrenage multidenté et résistant aux chocs, durable pour les conditions de travail difficiles

    4. Rendement de transmission élevé et faible dégagement de chaleur, économie d'énergie et de carburant

    5. Étanchéité intégrée et sans entretien, durée de vie prolongée

    Paramètres principaux :
    Taper: Réducteur de rotation à engrenages planétaires
    Application: grue montée sur camion de 12 à 16 tonnes
    Rapport de transmission : ≈ 1:27~1:30
    Couple de sortie : ≈ 12 000–15 000 N·m
    Moteur compatible : Moteur hydraulique série 6K–8K
    Installation: Bride supérieure (côté moteur) + Bride inférieure (côté plateau tournant)
    Poids: ≈ 130 kg

    Schéma structurel (croquis interne) :Dimensions d'installation (données clés) :
    Couche supérieure :Interface moteur hydraulique + FreinBride supérieure (côté moteur) :Ø 200 à 220 mm, 8 à 10 trous de boulon
    Couche intermédiaire :Engrenage planétaire à deux étages (engrenage solaire + engrenage planétaire + couronne dentée interne)bride inférieure (côté plateau tournant) :Ø 300 à 320 mm, 12 trous de fixation
    Couche inférieure :Arbre de sortie + Couronne dentée externe (engrenant avec la couronne de rotation)Hauteur totale :≈ 450–500 mm
    Scellage:Joints d'étanchéité multiples + joint labyrintheEngrenage de sortie :Module m=8–9, engrenage externe
    Installation:Fixé par des boulons de bride supérieure et inférieure

    Réducteur de rotation à vis sans fin à un étage

    1. Conception autobloquante empêchant efficacement le glissement lors de la rotation pour une sécurité accrue

    2. Format compact et poids léger, gain de place à l'installation

    3. Structure simple, prix compétitif et faibles coûts d'entretien

    4. Transmission fluide avec un faible niveau de bruit (≤65dB)

    5. Forte compatibilité, largement applicable aux grues montées sur camion de 8 tonnes

    Paramètres de performance principaux :
    Couple de sortie nominal :48–55 N·m (Rapport i=50)
    Rapport de transmission à un seul étage :10/20/30/40/50/60/80/100 (Norme : 50)
    Vitesse d'entrée :≤1450 tr/min (côté moteur)
    Vitesse de sortie :29 tr/min (i=50
    Efficacité de transmission :65%–75% (Type typique pour réducteur à vis sans fin)
    Fonctionnement autobloquant :Autoblocage bidirectionnel (angle d'hélice < angle de frottement, anti-glissement)
    Température de fonctionnement :Température : -20℃~+60℃
    Méthode de lubrification :Lubrification par bain d'huile (Huile pour engrenages #460)
    Structure et matériauxDimensions d'installation (mm)
    Logement:Alliage fonte/aluminium, anticorrosion et excellente dissipation thermiqueDistance centrale :50
    Tige de vis sans fin :20CrMnTi, dureté trempée HRC58–62, surface de dent trempéeDiamètre de l'arbre d'entrée :φ14, rainure de clavette 5×5
    Engrenage à vis sans fin :Bronze à l'étain ZCuSn10Pb1, résistant à l'usure et aux chocsBride de sortie :φ120, 4 trous de fixation M10, entraxe φ95
    Palier:Roulement à billes à gorge profonde / Roulement à rouleaux coniquesDimensions globales :Longueur 121 × Largeur 85 × Hauteur 144 (sans bride)
    Scellage:Joint d'étanchéité à double lèvre + joint torique, étanche à l'eau et à la poussièrePoids:Environ 3,5 kg

    Notre entreprise est spécialisée dans la fourniture d'une gamme complète de réducteurs de rotation et de moteurs hydrauliques pour grues sur camion, incluant les réducteurs planétaires, cycloïdaux et à vis sans fin. Nous proposons également un stock complet de pièces détachées internes (engrenages, roulements, joints d'huile et carters) pour répondre à tous vos besoins en matière de remplacement et de maintenance d'équipements.

    Forts d'une expertise sectorielle pointue et de produits d'une qualité irréprochable, nous nous engageons à résoudre efficacement tous vos problèmes techniques et d'assistance. Merci de votre confiance. Nous mettrons tout en œuvre pour vous offrir un service sincère et professionnel et bâtir une collaboration stable et durable.

    FAQ

    • Q

      Comment garantissez-vous la qualité de vos accessoires pour grues ?

      A

      Nous appliquons un système de certification de qualité rigoureux. Chaque produit fait l'objet d'un contrôle qualité, puis d'une seconde inspection avant son emballage.

    • Q

      Fournissez-vous des échantillons gratuits ?

      A

      Nos échantillons sont payants, mais ces frais vous seront remboursés lors de votre commande en gros.

    • Q

      Proposez-vous des services de personnalisation ?

      A

      Nous proposons des services de personnalisation. Nos ingénieurs spécialisés concevront une machine adaptée à vos besoins spécifiques.

    • Q

      Que se passe-t-il si je ne possède pas le modèle d'accessoire de grue que je souhaite ?

      A

      Vous pouvez nous contacter directement par e-mail ou WhatsApp. Notre responsable marketing expérimenté vous fournira les informations nécessaires.

    • Q

      Quel est le délai de livraison habituel ?

      A

      Cela dépend du produit. Les petits lots prennent généralement une dizaine de jours, et les grands lots une vingtaine de jours.